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2019-05

ロッコル2 初サーキット - 2019.05.22 Wed


天気やら何やらでなかなか行けなかったサーキットへ行ってきました。




お馴染み 鈴鹿ツインの 『 ラ・パラ 』 です。



今回は初がいっぱいなのです



 まず ピレリのニュータイヤ 『 ロッコル2 』 での初サーキット!

今までの 『 ロッコル 』 がハイグリップ寄りに進化したようで期待大です。

 そして、ラップタイマーアプリを 『 GPS Laps 』 に変更!

 後はは 『 膝すり レッスン 』 後の初のサーキット!

これが一番ですかね、独学で気合だけで走ってきて

初めてスポーツライディングの難しさ、奥深さをほんの僅かですが知らされてからの

初サーキット走行 です。


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朝方まで雨だったので道路が乾く頃に自宅を出発したので11時ごろ到着です。

朝、雨だったせいか そろそろ暑くなってきたせいか 自走組が少ないです。
  いいなー トランポ


膝すりレッスンで習った事を思い出しながら

とにかくフロントタイヤとフロントサスを意識して

フロントタイヤを潰す走りを心がけていきます

結論から言ってタイヤの恩恵なのか走り方なのか解らないのが申し訳ないのですが

全然、怖さは感じなかったです

午後からはペースを上げていったんですがまだまだ余裕のグリップ感です。

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フロントのアマリングがもう少しっていうところまできています。

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リアは こんな感じ、 

リアのアマリングがどうのこうの言ってた頃が笑えますが

やっぱりサイドコンパウンドの荒れが激しいですね

乗り換えた6Rにはトラクションコントロールが無いので初めは躊躇気味でしたが

案外、開けられたのはやはり タイヤの恩恵でしょうか

ただ、もう少し早く起こす事を意識したほうがタイヤにもタイム的にもいいのでしょうね。

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GPS Laps です

ようやく 前のバイク Streetfighter 848 のベスト近くまで上げられました

あと、そうそう

6R での初! 膝すりを サーキットでサクッと出来ちゃいました。

これは何気に嬉しい  


まだまだ 全然アマちゃんですが 多少考えて走れるようになったのは

間違いなくスクールのおかげでしょうね。

つぎはタイムの出し方ですかね~




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UNIT スイングアームリフトスタンド - 2019.05.17 Fri

DSC_0347 - コピー


洗車やチェーンメンテナンスに役立つメンテナンススタンドですが

場所をとるし持ち運ぶのも結構大変です

私のようにタイヤ交換までする機会がないならもっと簡単なもので十分と思っていたら

いいものがありました。

無題051703メーカーサイトより借用
『 UNIT スイングアームリフトスタンド 』 です。

無題0517031
以前、ネットで簡単に自作できると知って真似して作ったヤツの改良版が出ていました

自作したのは微調整が出来ないのと不安定だったので結局可燃ごみとなりました。

20190517124223088.png
折りたためるので携帯性も収納性も抜群です。 

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ハンドルの位置が絶妙なので結構楽に上げられます。

あと、高さ調節が出来るのでバイクの種類や浮かせたい量に合わせて調整できるのもGOODです。


ここ最近では1番のお薦めグッズだと思います。






関市 香月さんの唐揚げ - 2019.05.15 Wed


天気も良いし 先日痛めた左手の具合が良くなったので

ぶらっと走ってきました。



関市の 『香月』さんです

けいちゃんと 唐揚げが評判のようです TVで紹介さらているようで店内にはサイン色紙がいっぱいでした。

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ノーマルとネギマヨとピリ辛と迷ったので薦められるままミックスの唐揚げ定食にしました。

柔らかめの衣でジューシー

私はノーマルとネギマヨが好みでした。

となりのお客さんが注文した “けいちゃん” も超惹かれたのでまた来たいと思います。

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GWには凄い賑わいだった 道の駅 『 平成 』 は魔法が解けてしまったようです


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そのあとは郡上八幡へ向かい せせらぎ街道へ

パスカル清見のレストランはお休みだったので車も少ない・・・


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でも道はガラガラで快適



痛めた手の方はもう大丈夫でした。

しかし、今更ですが 6Rはツーリングには本当に向かないですね

ほぼ1時間程度で腰を中心にシンドくなって 2時間までが限界です。

1人ならいいですが マスツーではチョット大変かも・・・






膝すりレッスン 〈写真〉 - 2019.05.07 Tue


先日の膝すりスクールの写真を頂きました。

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リラックスした雰囲気ですが皆向上心いっぱいです

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最初は慣れないミニモトに大苦戦

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‟ 祝、初膝すり ”

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先生のデモ なんか色々違います

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さすが 切れっキレです。

ありがとうございました。




Team SSC ヒザ擦りレッスン - 2019.04.29 Mon

ライダーにとって憧れのヒザ擦り



膝なんか擦っても擦らなくても早く走れる とか

あんなのパフォーマンスで意味ない とか

否定派もいるでしょう


憧れてるけど 興味の無い振りをしているかたも多いんじゃないかな。






‟ 擦らない ”  のと  ‟ 擦れない ” は 全く意味が違うんです








はい、 前置きが長くなりましたが




私にとって避けては通れない道

永遠のテーマ “ 膝スリ” を達成するために スクールに行ってきました。




動画や 解説本 を読みあさり

お巡りさんと転倒に怯えながらの独自練習では何ともならないので

嫌らしい話 お金の力に頼りたいと思います。

ある動画で、膝スリなんてお金出して 『 ヒザ擦り道場 』 的なものに参加したら

誰でも出来ます、危険な練習なんかやめてとっとと申込んだほうが安全だし

いろんなリスクを考えたら結果的に安いものだと聞いて

納得して 速攻で申込んじゃいました。




今回 参加したのは Team SSC さんの

『 初歩から始めるヒザ擦り! パイロンミニモトレッスン in 西浦 』 です。



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いいおっさんが早起きし過ぎて 1番乗りです。

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初! 西浦サーキット

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高低差があって 難しそうですが 綺麗なサーキットです。

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でも 今日はこっちがメインのパイロン練習コースです。

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お世話になる 練習車輌です。

左側がXR100モタード 右がNSF100です

1日5人までらしいですが本日の参加者は4名でした。

早速、まずはモタードでパイロンをを使ってオーバルに回ります

こんな小っちゃければ膝出せば嫌でも擦っちゃうでしょとナメてましたが

いやはや、小っちゃくなっても地面は遠い遠い・・・

素直に基礎からレクチャーをしていただきます。

まずはアクセル操作とブレーキング

次にブレーキングしながらの侵入 これが結構出来ていなかった・・・



膝すりには程遠い基本操作をひたすら繰り返します。

とにかく フロントタイヤを押し付ける感覚を覚えます

暫くするとモタードのフロントタイヤのエッジがボロボロに



『 フロントの端まで使えるなんて 神の領域だと思ってたのにー 』



『 スポーツ走行では、これが普通なんだけどね (笑) 』 と聞いて奥の深さに大感激 



実際、上手い人はタイヤの端が先に無くなっちゃうモノらしいです 



他の参加者も  えっフロントのアマリングなんて当たり前だと思っていたのに

ってか リアタイヤのアマリングは恥ずかしいとか言ってる時点で超低レベルだったんだー

アマリングとは
バイクタイヤの端っこの全く使っていない部分のことを言います。
自分よりこの幅が少ないライダーを無条件で崇めてしまうというやっかいな病もある


脱線しましたが、何でもちゃんと習えば知らない事が解るし奥の深さに気がつきます。


そんな、楽しい雰囲気でおしゃべりを交えながら交代で練習していきます。


『 じゃあ そろそろ 膝出していきましょう 』

って事で 若干無理膝ながら ぐるぐる ぐるぐる

全然、 出来る気がしない・・・  

途中で 『 外足でタンクを押す感じ 』 とレクチャーを受け

『 ガりッ 』

いや先に足先が擦っちゃう

で足先を上げて 外足 気を付けて 

『 ガリー ガリー 』  おおー 出来てる 

この感じを忘れないように 何度も何度も繰り返し

おおー 出来たぜー

次に右回り 

やっぱり 苦手 でもそのうち 『 ガリー 』 出来たぜー

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感激の 初! 擦り

戻って来ると 他の参加者さんから 祝福

『 すごい いきなり両方出来てましたよ! 』

『 あざっす あざっす 一皮むけました (笑) 』   震えるほど大興奮!!


時計を見ると まだ10時30分!

よーし 今度は 少しサイズアップして NSF でトライ

『 こいつはちょっと難しいから更に繊細にね 』 とアドバイスがあったようなんですが

気を良くした天狗様には届かなかったようで

『 ガッシャーン 』

本日 初ゴケしてしまいました、しかも左手親指をを痛打

このせいで 昼からのサーキット走行は諦める事に 

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これは 常連さんで私ではないですがこんな雰囲気です


そのあと モタードでも何度か転倒して手の痛みに耐えながら

何度も何度も練習させていただきました。


レバーを折ったり ステップを曲げたり しながらも

失礼ですがこんな機会はなかなか無いのでみっちり練習が出来ました。

後から思えば 転んだときはやっぱりフロントの荷重不足ですね

本当にいい経験が出来ました。

やっぱり この経験があるか無いかでサーキットでの走り方も変わると思います。


 
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本日の成果です。

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はたから見れば綺麗なスライダーを怪我してまで削って

何が楽しいやらと思われるでしょうが

いいんです、 つまんないコンプレックスが一つ無くなったのはデカいんです。 (笑)

事実、ちゃんとステップを踏めば 確かに誰でも出来るのは確かです

でも、これで達成! という簡単なものではなくて

スポーツライディングの扉をやっと開けたというか

むしろこれからスタートなんだなという感じがしました。


興味があるかたにはぜひトライしてみてください。


.







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